Сергей королев: тайны личной жизни
Сергей Павлович Королев – выдающийся советский конструктор, ключевая фигура в освоении космоса нашей страной. Он был уникальной личностью: гениальный организатор, человек с абсолютным чувством долга, яркой, стремительной жизнью: человеком-порывом.
Но мало кто знает, что оборотной стороной его темпераментного, не терпящего однообразия характера стало непостоянство в чувствах, которое привело его к личному одиночеству. А непрестанное стремление вверх – к тому, что он «сгорел», как ракета-носитель, еще не достигнув запланированных высот.
Сергей Королев родился в Житомире 14 января 1906 года в семье учителя русской словесности. Ему было около трех лет, когда родители развелись и его воспитанием занимались родители матери. После 9 лет большое влияние на мальчика оказал отчим, который имел инженерное образование.
Уже в детстве он отличался от сверстников своими незаурядными способностями и неукротимой тягой к технике, в том числе авиационной. Благодаря своим способностям он поступает в МВТУ (Московское высшее техническое училище имени Баумана), проявляет себя как способный авиаконструктор. Неизгладимое впечатление на него произвели идеи К. Э.
Циолковского о полетах в стратосферу, и он стал разрабатывать летательные аппараты с реактивной тягой. В 1933 году Королев стал одним из руководителей Реактивного научно-исследовательского института и под его руководством были созданы первые советские баллистические ракеты дальнего действия.
У него всегда возникало много уникальных идей, но он никогда не занимался их доработкой, а передавал готовые проекты на дальнейшее совершенствование другим институтам и бюро. Сергей Павлович мог с легкостью бросить почти законченный проект, если понимал, что можно разработать что-то более актуальное. Девизом его жизни стали слова: «Вперед!» и «Вверх!».. Своим друзьям он говорил: «Ты гнись, но не ломайся. Гнись и гни свою линию….А потом разогнешься. Это ничего, не страшно».
Но жизнь приготовила ему испытания в 1938 году, когда он был арестован по обвинению во вредительстве и в списке осужденных шел по первой (расстрельной) категории. Во время пыток на допросе ему даже сломали челюсть, но он не «сломался» и не «прогнулся».
К счастью, в те времена репрессии уже снизили свой размах и Королев был приговорен к 10 годам лагерей и на Колыме копал золотоносный грунт. Но в 1940 году его поместили в московскую спецтюрьму НКВД, где уже находился А.Н. Туполев. И эти «зеки» создали бомбардировщик Пе-2 и Ту-2, а также управляемую аэроторпеду и ракетный перехватчик.
В 1944 году Королев был досрочно освобожден. Однако полностью реабилитирован – лишь в 1957 году.
Долгие годы заключения не прошли бесследно и, по воспоминаниям некоторых его сослуживцев, Королев стал скептиком, мрачно смотревшим на будущее с любимой фразой: «Хлопнут без некролога». Впрочем, летчик-космонавт Алексей Леонов считал, что Королев «…никогда не был озлоблен. Он не жаловался, никого не проклинал, не ругал. У него на это не было времени. Он понимал, что озлобленность вызывает не творческий порыв, а угнетение».
Сослуживцы воспринимали его как полководца, вспыльчивого и смелого. Его даже прозвали – «Иван Грозный» за приступы ярости, во время которых ему бесполезно было что-то объяснять.
Люди обычно пережидали до утра, когда, успокоенный, он приходил в бюро и, похлопав по плечу провинившегося, говорил: «Ну что, досталось тебе вчера? А ведь мог и выгнать. Ну, ничего».
Но Королев никогда не прощал обмана, и сразу же отстранял человека от работы, если замечал за ним дезинформацию.
Характер Сергея Павловича сказался и на его личной жизни. Его первой женой стала подруга детства, Ксения Максимилиановна Винценти, которую он добивался 7 лет.
У стройной голубоглазой красавицы было много поклонников, и Королев приложил неимоверные усилия, чтобы она стала его женой. (даже стоял на руках на крыше дома).
Впоследствии он перевез возлюбленную в Москву (в 1931 году), где она стала работать в одной из московских клиник хирургом – травматологом. Но вскоре Королев потерял к ней интерес и стал увлекаться другими женщинами.
Доведенная до отчаяния, Ксения писала матери Королева: «Всю историю нашей любви вы знаете хорошо. Много горя еще до 38-го года (год ареста Королева) пришлось мне пережить, и, несмотря на оставшееся чувство привязанности и какой-то любви к Сергею, я твердо решила…
оставить его для продолжения им жизни под его любимым лозунгом «Дайте каждому жить, как ему хочется…».
Спустя 8 лет после заключения брака они расстались окончательно, а их общая дочь – Наташа, так и не смогла простить отцу его отношения к матери, которая, как она считала , очень любила ее отца, пройдя с ним все испытания.
Она вспоминала: «Арест моего отца стал для мамы до того страшным ударом, что в 30 лет она полностью поседела. Мама рассказывала мне потом, что часть знакомых от нее отвернулись — не здоровались; встретив в городе, переходили на другую сторону улицы.
На работе некоторые врачи и медсестры отказывались ассистировать маме, когда она делала хирургические операции». После того, как Наташа в 12 лет узнала правду об отце (со слов матери), она бросала трубку, не желая разговаривать с ним,.
А он, расстроенный, сидел на Байконуре, и плакал (по свидетельству товарищей)….
Впрочем, некоторые считали, что виновата была сама Ксения, так как не пожелала покинуть Москву и отправиться за мужем на полигон.
Он же, одинокий, изливал свою душу в письмах, но уже к другой женщине – Нине Ивановне. Она была переводчицей с английского, и они поженились, когда ему было 40, а ей – 27 лет.
«Ну не могу тебе, мой друженька, не написать и не излить свою душу… ведь мне не с кем об этом поговорить, кроме тебя», – писал удрученный одиночеством Королев. Но, судя по всему, его молодой жене были непонятны его излияния о проблемах на работе, а он все также мучился личным одиночеством.
Королев безвременно умер на операционном столе в 1966 году. Трудно даже представить, какого бы уровня достигла советская космонавтика, если бы не его внезапная смерть.
Источник: http://repin.info/neizvestnye-znamenitosti/sergey-korolev-tayny-lichnoy-zhizni
Королёв Сергей Павлович: краткая биография
Королев Сергей Павлович был первым кому удалось покорить космическое пространство.
Сергей Павлович Королёв — выдающийся советский конструктор и ученый XX века, академик АН СССР, основоположник космонавтики, создатель программ и крупнейший специалист в области ракетостроения и кораблестроения.
Сергей Павлович Королев, родился в Житомире, 30 декабря 1906 года. В 1917 году мать и отчим, инженер-механик, перебрались в Одессу, порт на Черном море.
Интересоваться авиационной техникой Сергей начал со школьных лет, проявлял исключительные способности и смекалку, на занятиях в кружках, а в 1921 году участвует в жизни Одесского гидроотряда.
В семнадцать лет спроектирует и защищает перед государственной комиссией безмоторный самолёт К-5, впоследствии рекомендованный к постройке.
Рождение мечты
После окончания Одесской строительной профессиональной школы, в 1924 году принят в Киевский политехнический институт, где вступил в планерный клуб и разработал первый самолет. Два года спустя Королев перевелся в Московское высшее техническое училище (МВТУ) имени Н.Э. Баумана, лучший инженерный институт России.
Стал учеником Андрея Николаевича Туполева, известного авиастроителя, и в декабре 1929 года под руководством Туполева защитил дипломную работу — проект лёгкого самолёта СК-4 предназначенного для достижения рекордной дальности полёта.
Спроектированные за время учёбы в институте летательные аппараты—планёры «Коктебель», «Красная Звезда» и дипломный проект самолёта СК-4 — показали способности Королёва как грамотного инженера и авиационного конструктора.
В 1929 год, встреча с К. Э. Циолковским, который советует ему заняться космическими полетами, дарит книгу «Космические ракетные поезда» и рекомендует обратиться к Фридриху Артуровичу Цандеру – инженеру ЦАГИ (Центрального аэрогидродинамического института).
1931 год. Сергей Королев и Фридрих Цандер основали Московскую общественную организацию «Группа изучения реактивного движения» (ГИРД).
Уже в апреле 1932 года группа становиться государственной научно-конструкторской лабораторией по ракетным летательным аппаратам.
Руководство Сергеем Королёвым лётными испытаниями помогли удачному запуску ракеты на жидком топливе – ГИРД-09, 17 августа 1933 года.
Советское руководство, понимает военный потенциал в исследовании и развитии ракетостроения для обороноспособности Советского Союза, решило объединить ГИРД и Ленинградскую Газодинамическую лабораторию (ГДЛ).
В 1933 году создан Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ) руководимый И.Т. Клеймёновым.
Королёв назначен заместителем в ранге дивинженера (сокращенное название должности инженер дивизии и воинское звание высшего командного состава в Красной Армии).
1935 год. Королёв — начальник отдела ракетных летательных аппаратов; уже через год проводятся испытания крылатых ракет: дальнобойной — с жидкостным ракетным двигателем и зенитной — с пороховым ракетным двигателем. Отдел занят работой над крылатыми и баллистическими ракетами дальнего действия, ракет, авиационного базирования, для стрельбы по воздушным и наземным целям и зенитных твердотопливных ракет.Однако взгляды Королева и руководства института не совпадали на перспективы развития ракетной техники. Сергей Павлович оставляет пост заместителя директора РНИИ, и переходит работать в должности старшего инженера.С.П. Королёв продолжал работать над конструкцией первого, пилотируемого реактивного ракетоплана, путём модернизации базового двухместного планёра СК-9. Спроектированы топливные баки за кабиной лётчика и установлен жидкостной реактивный двигатель РДА-1-150 л.с. Начало полётов первого советского ракетоплана убедительно доказали— Советский Союз достиг в ракетном двигателестроении такого уровня, когда выпуск ракетопланов с ЖРД для промышленности стал обычным делом.Значимость этого проекта не в том, что стал первым шагом в эру реактивной авиации, а началом в покорении космического пространства.
Арест. Закрытые КБ
Репрессии в Советском Союзе, набиравшие силу в конце тридцатых годов двадцатого века, докатилась и до ракетчиков.
Судьба была предсказана в тот момент, когда арестовали и уничтожили Михаила Тухачевского – покровительство и внимание которого проявлялось в решении проблем ГИРДа и РНИИ.
Арестованы и пропали в застенках начальник РНИИ Иван Клейменов и главный инженер РНИИ Георгий Лангемак. В марте 1938 года по ложному доносу арестован конструктор двигателей Валентин Глушко.
Сергей Королев взят под стражу 27 июня 1938 года. За что же был осужден и сидел Королёв Сергей Пвлович в тюрьме. В обвинительном заключении говорилось: “являлся с 1935 года участником троцкистской вредительской организации, по заданию которой проводил преступную работу в НИИ-3 по срыву отработки и сдачи на вооружение РККА новых образцов вооружения”, в частности:
Виновным себя признал, но впоследствии от своих показаний отказался.
Коллегия Верховного суда СССР под председательством Ульриха приговорила Королёва к 10 годам тюремного заключения с поражением в правах на пять лет и конфискацией личного имущества.После длительного этапа по железной дороге и судном по морю 21 апреля 1939 года Сергей Павлович прибыл на Колыму, c августа работает на золотом прииске «Мальдяк».
Руководство Советского Союза признавало необходимость инженерных разработок авиастроителей для подготовки к возможной войне с нацистской Германией. В стране создана система «шарашек» (тюремных конструкторских бюро) для эксплуатации заключенного в тюрьму «таланта», способного создавать новое оружие для Красной Армии.За пересмотр дела С.П.
Королёва боролась мать — М.Н. Баланина, при поддержке прославленных лётчиков М.М. Громова и В.С. Гризодубовой. 2 марта 1940 года, Особым совещанием, приговорён к 8 годам заключения и направлен в московскую спецтюрьму НКВД ЦКБ-29, где руководил А.Н.
Туполев, также заключённый, участвовал в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика.Сергей Королев досрочно освобождён по личному указанию И.В. Сталина 27 июля 1944 года.
После окончания Второй мировой войны Королев отправлен в Германию для изучения ракет нацистов — Фау-2 и других ракетных технологий. В августе 1946 года назначен главным конструктором по проекту баллистической ракеты большой дальности.
После смерти Сталина в 1953 году Королев вступил в Коммунистическую партию и получил поддержку лидера и соотечественника Никиты Хрущева, который понимал перспективы развития и совершенствования военной программы ракетного потенциала для СССР.
1 апреля 1953 года Королев получил одобрение Совета Министров, на создание первой двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР), Р-7.
В следующем году было также одобрено предложение о запуске искусственных спутников на орбиту Земли.
Искусственный спутник Земли (ИСЗ)
Ракета-носитель Королева, Р-7 вывел на орбиту первый искусственный спутник Земли – 4 октября 1957 года.
Запуск спутника вызвал озабоченность США тем, что Советский Союз готов для атаки Соединенных Штатов ядерным оружием с использованием баллистических ракет, так началась «Космическая гонка» между СССР и США.
В 1959 году Королев участвовал в подготовке и запуске лунных зондов на Луну. По результатам этих миссий началась подготовка к отправке советского космонавта на Луну. Королёв определил три задачи, решение которых даст результат — покорение Луны.
Первая цель была достигнута, когда космический корабль «Восток-1» вывел первого космонавта Юрия Гагарина в космос 12 апреля 1961 года, доказав, что космический полет человека возможен.Август 1961. Г.С. Титов на корабле «Восток-2» совершил второй космический полёт, который длился сутки.
Август 1962. Совместный полёт космических кораблей «Восток-3» и «Восток-4», пилотируемых космонавтами А.Г. Николаевым и П.Р. Поповичем; между космонавтами установлена прямая радиосвязь.Июнь 1963. Совместный полёт космонавтов В.Ф. Быковского и В.В.
Терешковой на космических кораблях «Восток-5» и «Восток-6»
Первый в мире выход в открытый космос состоялся 18 марта 1965 года во время полёта корабля «Восход-2» с экипажем из двух человек. Космонавт А.А. Леонов в скафандре вышел через шлюзовую камеру и находился вне корабля около 20 минут.
Вторая цель заключалась в создании лунных транспортных средств, которые могли бы мягко приземляться на поверхности Луны.
Третья задача состояла в том, чтобы создать мощный ракета-носитель для отправки космонавтов и грузов на Луну.
Сергей Королев начал работу над ракета-носителем Н-1, соизмеримым с американским носителем Сатурн V, в 1962 году. Эта ракета должна была выводить до 90 тонн на околоземную орбиту, но четыре испытательных запуска Н-1 неудачны.
В июле 1969 года, американский корабль Аполлон-11 приземлился на Луне, с первыми астронавтами на борту.
В 1974 году советская лунно-посадочная пилотируемая программа закрыта, а в 1976 году — также официально закрыты и работы по Н-1.
Личная жизнь С.П. Королёва
Сергей Королев был дважды женат. Первый раз он женился августе 1931 года на однокласснице Ксении Винцентини, в 1935 году она родила ему дочь. Наталия Сергеевна (1935), доктор медицинских наук, профессор, лауреат Государственной премии, написала книгу “Отец”.
Сергей Королев с женой Ксенией и дочерью
В 1948 году семья распалась.
Со второй женой – Ниной Ивановной Котенковой, которая была переводчицей в НИИ-88, он познакомился на работе.
Сергей Королев и Нина Котенкова
Здоровье С.П. Королёва стало ухудшаться с 1960 года и 14 января 1966 года он умер, умер после проведённой небольшой операции. Возможно, причиной смерти Королёва явилась ослабленнось иммунной системы, котороая так и не восстановилась, после тюремного заточения и пыток в годы репрессий.
Смерть стала ударом по советской космической программе: потеря, которая незаменима.
При жизни академик Королёв был награжден двумя орденами Героя социалистического труда. Признанием его огромных заслуг перед человечеством явились памятники, установленные на его родине, в Подмосковье, где великий конструктор строил корабли и на космодроме, откуда начиналась дорога во Вселенную.
Урна с прахом С.П. Королёва захоронена в Кремлёвской стене.
Цитаты Сергея Павловича Королёва
- Люди будут летать в космос по профсоюзным путевкам.
- Наступит и то время, когда космический корабль с людьми покинет Землю и направится в путешествие. Надежный мост с Земли в космос ужее перекинут запуском советских искусственных спутников, и дорога к звездам открыта!
- Порядок освобождает мысль.
- Критикуешь чужое, предлагай своё. Предлагая — делай.
- Ракета под водой — это абсурд. Но именно поэтому я возьмусь сделать это.
- Можно сделать быстро, но плохо, а можно — медленно, но хорошо. Через некоторое время все забудут, что было быстро, но будут помнить, что было плохо. И наоборот.
Память о конструкторе С.П. Королёве
Указом Президента Российской Федерации № 1020 от 8 июля 1996 года”Поддерживая обращение коллективов предприятий и организаций г. Калининграда Московской области, а также администрации города” город Калининград
Московской области переименован в город Королёв.
Памятники С.П. Королёву установлены во многих в городах России и мира: Москве, Королёве (Московская область) на проспекте Королёва, Таганроге, бюст в Самаре около национального исследовательского университета имени Королёва, Чебоксарах, на проспекте Королёва в Санкт-Петербурге, Омске, на Байконуре (Казахстан), Киеве (Украина), Житомире (Украина).
Авиалайнер Airbus A321 (VQ-BEI) «С. Королёв» авиакомпании Аэрофлот.
Фильмы о Королёве Сергее Павловиче
Художественные и телевизионные
- Иду искать, 1966.
- Укрощение огня, 1972.
- Разбег — о юности С.П. Королёва, 1982.
- Гагарин. Первый в космосе, 2013.
- Главный, 2015.
- Время первых, 2017.
Документальные
- Империя Королёва
- Сергей Королёв. Судьба — творческая мастерская «Студия А», «Первый канал», 2004.
- Освобождение конструктора — телекомпания «Цивилизация», цикл «Империя Королёва». Фильм 1-й. Телеканал Культура, 2006.
- Трофейный космос — телекомпания «Цивилизация», цикл «Империя Королёва». Фильм 2-й. Телеканал Культура, 2006.
- Недосягаемая Луна — телекомпания «Цивилизация», цикл «Империя Королёва». Фильм 3-й. Телеканал Культура, 2006.
- Царь-ракета. Прерванный полёт — Телестудия Роскосмоса, ТВ Центр, 2006.
Источник: https://helperia.ru/a/korolyov-sergej-pavlovich-kratkaya-biografiya
Королев Сергей
Королев, Сергей Павлович – советский конструктор, создатель ракетного оружия и ракетно-космической техники. Наиболее значимая личность ХХ века в космическом кораблестроении.
Сергей Павлович Королев появился на свет 12 января 1907 года в Житомире, на Украине, которая тогда входила в состав Российской империи. Отец, Павел Яковлевич Королев, работал учителем русской словесности. Мать – Мария Николаевна Москаленко.
В 1915 году Королев поступает в гимназию в Киеве. Спустя два года, окончив подготовительные классы, переходит в Одесскую гимназию. Здесь Сергей надолго не задержался – вскоре гимназия прекратила работу. Королев четыре месяца учится в единой трудовой школе, после этого переходит на домашнее образование. Учили его мать и отчим, которые имели педагогические и инженерное образование.
В 1921 году Сергей знакомится с пилотами Одесского гидроотряда и с увлечением погружается в авиационную жизнь. В 17 лет он уже защитил проект безмоторного самолета перед специальной комиссией.
В 1924 году Королев становится студентом Киевского политехнического института, изучает авиационную технику. Все инженерные дисциплины Сергей прекрасно осваивает за два года. После этого переходит в Московское высшее техническое училище.
В 1931 году Королев совместно с Фридрихом Цандером добился создания Группы изучения реактивного движения. Эта организация вскоре приступает к созданию ракетных летательных аппаратов. 17 августа 1933 года состоялся первый успешный запуск летательного аппарата.
В том же году создается Реактивный научно-исследовательский институт, в котором Королев становится заместителем директора. До 1938 года Сергей Павлович возглавляет отдел ракетных летательных аппаратов. За это время отдел испытал зенитные, крылатые, баллистические ракеты, зенитные твердотопливные и авиационные ракеты для стрельбы по разным видам целей.
27 июня 1938 года Королева обвинили во вредительстве и арестовали. На допросах применяли пытки. Военная Коллегия Верховного Суда СССР приговаривает Королева к 10 годам лишения свободы в исправительно-трудовом лагере. В 1939 году Королева отправляют на Колыму, а в 1940 году возвращают в Москву и оставляют работать в тюремных КБ.
Сначала Королев работает в ЦКБ-29, которым руководит Туполев. Затем Сергея Павловича переводят в ОКБ-16 Казани. В 1943 году назначают главным конструктором группы реактивных установок.
В июле 1944 года Королева освобождают досрочно, он приступает к разработке баллистических ракет. В 1950 году поступает на вооружение ракета Р-1, которая была полной копией Фау-2.
Затем Королев работает над созданием стратегических ракет. В 1957 году были представлены первые баллистические ракеты морского и мобильного наземного базирования. В том же году на околоземную орбиту вышел первый искусственный спутник. В 1958-1959 годах на Луну отправляют три автоматических аппарата.
В 1960 году наступил триумф Королева и его соратников: на вооружение принимают межконтинентальную двухступенчатую ракету Р-7.
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин на пилотируемом космическом корабле «Восток-1» впервые отправляется на околоземную орбиту.
Это был звездный час не только Гагарина, но и Королева, который продемонстрировал всему миру свои конструкторские таланты.
После этого были спроектированы корабли «Восток-2», «Союз», начинается создание проекта тяжелой орбитальной станции, тяжелого межпланетного корабля.
14 января 1966 года Сергей Павлович Королев умер. Официальная причина смерти – сердечная недостаточность, которая наступила после операции на кишечнике.
Основные достижения Королева
- Первопроходец во многих направлениях ракетно-космической техники и ракетного вооружения.
- Сделал решающий вклад в создание пилотируемых космических кораблей.
- Обеспечил СССР наличие стратегического ядерного ракетного вооружения, которое стало «щитом» страны.
- Стал ключевой фигурой в области изучения космоса.
- Основоположник практической космонавтики.
- Лауреат Ленинской премии. Дважды Герой Социалистического Труда. Академик Академии наук СССР.
- 12 января 1907 года – рождение в Житомире.
- 1915 год — поступление в Киевскую гимназию на подготовительные курсы.
- 1917 год – поступление в Одесскую гимназию.
- 1922-1924 годы — обучение в строительной профессиональной школе.
- 1924 год – поступление в Киевский политехнический институт.
- 1926 год – переход в Московское высшее техническое училище.
- 1931 год – создание ГИРД.
- 1933 год – первый удачный запуск ракеты ГИРД. Создание Реактивного научно-исследовательского института. Начало работ по созданию боевых ракет на разных типах топлива.
- 1938 год – арест. Приговорен к 10 годам лишения свободы.
- 1939 год – Колыма.
- 1940 год- возвращение в Москву, работа в тюремных КБ.
- 1944 год – досрочное освобождение. Начало разработки баллистических ракет.
- 1950 год – поступление на вооружение ракеты Р-1.
- 1957 год – создание первых баллистических ракет. Запуск первого искусственного спутника Земли.
- 1960 год – поступление на вооружение ракеты Р-7.
- 1961 год – первый полет пилотируемого космического аппарата «Восток-1».
- 14 января 1966 года – Сергей Павлович Королев умер от сердечной недостаточности.
Интересные факты из жизни Королева
- После войны под видом артиллерийского капитана отправился к англичанам, чтобы разведать данные о Фау-2. Англичане быстро его рассекретили, поскольку Королева забыли снабдить фронтовыми медалями и орденами.
- В школе был троечником, причем практически по всем предметам.
- У космонавтов есть легенда, согласно которой Гагарин и Комаров потребовали отправить прах Королева в специальном аппарате на Луну.
Источник: http://ua-jobs.com.ua/
Источник: http://biografix.ru/korolev-sergej
Королев Сергей Павлович: биография, личная жизнь, карьера, вклад в развитие космонавтики
Полеты в небо и путешествия в космическом пространстве с самых древних времен являлись заветной мечтой человечества. Про это придумывались красивые сказки, легенды, мифы. Но по-настоящему осуществить свои фантазии людям удалось лишь в прошедшем XX веке.
А претворению в жизнь этих грандиозных планов способствовали не только замечательные летчики и космонавты, но и в первую очередь научные деятели и конструкторы. Одним из них был удивительный человек, замечательный ученый Королев Сергей Павлович.
Биография этого талантливого академика, фаната космических полетов, механика, изобретателя самолетов и ракет, а также рассказ о его научных изысканиях, устремлениях и личной жизни и станет темой нашей статьи.
Впервые движение по воздуху аэроплана маленький Сережа наблюдал в четырехлетнем возрасте. Произошло это в 1911 году на Украине, в городе Нежине, где мальчик жил вместе с матерью в доме своего деда. Полет, который наблюдал ребенок, осуществлялся знаменитым спортсменом Уточкиным – его тезкой.
То были времена расцвета популярности этого удивительного летчика, слава о котором гремела не только в России, но и за ее пределами. Вид самолета в небе произвел на пылкого мальчика самое яркое впечатление и так потряс его воображение, что врезался в память, не давая покоя долгие годы.
Возможно, именно данный эпизод из детства и предопределил его жизненный путь.
Биография Королева Сергея Павловича началась в Житомире, где он появился на свет в 1907 году, 12 января. Далее он жил и воспитывался в разных городах Украины, пока с матерью не переехал в Одессу в дом инженера Баланина – своего отчима.
И здесь, будучи четырнадцатилетним подростком, Сергей вновь, наблюдая за полетами над морскими водами членов отряда летчиков гидросамолетов, загорелся прежними своими мечтами, желая подняться в небо сам.
Вскоре ему представился случай поближе познакомиться с начальником воздушной эскадрильи, который дал будущему конструктору первые уроки по механике летательных аппаратов.
Образование
Будущая звезда ракетостроения Королев Сергей Павлович, биография юных лет которого с тех самых пор была тесно связана с уже упомянутым гидроавиационным отрядом, с детства стремился учиться и делал это прилежно.
Однако возможности для получения образования в его жизни, учитывая тревожные годы его юности, не всегда ему предоставлялись. Даже в общее среднее учебное заведение ему удалось поступить не сразу. Поначалу он окончил всего лишь строительную профессиональную школу, где обучался два года.
Но его пытливый юношеский ум и желание преуспеть в познании механики летательных аппаратов все же находили свое применение.
Королев принимал живейшее участие в деятельности гидроавиационного отряда, однажды даже получив шанс подняться в воздух. Он без устали и с увлечением работал в производственной мастерской. И все полученные навыки, безусловно, пригодились, когда Сергей стал сначала строить, а потом и проектировать собственные планеры.
ОАВУК
В 1923 году на землях Украины и Крыма появилось и начало активно действовать Общество авиации и воздухоплавания, которое сокращенно называлось ОАВУК.
Данная организация зародилась благодаря призыву правительства и оказалась результатом стремления образовать в указанных регионах собственный Воздушный флот, привлекая в свои ряды передовую молодежь. Не мог оставить без внимания данный проект и Королев.
В биографии Сергея Павловича ОАВУК стало заметной вехой, где он продолжил свою деятельность, подходя все ближе к осуществлению заветных мечтаний.
В данном обществе Королев вскоре оказался активным членом планерного кружка. Он делился с рабочими своими знаниями и увлечениями, читая им лекции. В те годы Сергей вдохновенно занимался самообразованием, практически глотая научные книги не только на русском, но и на немецком языке, который выучил довольно прилично.
Вскоре достижения будущего конструктора стали очевидными, и его заметили. Королев принимал участие в конференции планеристов, участвовал в строительстве летательного аппарата для самого знаменитого Арцеулова – военного летчика.
Переезд в Москву
В те годы интерес к авиации и космосу в нашей стране был огромен. А потому биография Королева Сергея Павловича, попавшего по причине своей увлеченности в струю стремительно развивающихся событий, круто изменилась.
Сначала он поступил всего лишь в политехнический институт в Киеве.
Но благодаря активному участию в деятельности планерного кружка, где строились летательные аппараты, принимавшие участие в международных соревнованиях, а также работе на авиационном заводе и полученным там рекомендациям перевелся учиться в Москву в МВТУ.
В столице Королев многому научился, получив возможность слушать лекции, работать и встречаться с талантливыми и знаменитыми летчиками, конструкторами и учеными тех лет.
Среди них был Туполев, Циолковский и другие прославленные в области авиации и космонавтики лица.
В 1930 году спроектированный Сергеем Павловичем крайне необычным образом планер «Красная звезда» участвовал в состязаниях на Всесоюзном слете и отличился там благодаря в том числе и искусству летчика В. А. Степанченко.
Жены и дети
Биография и личная жизнь Королева Сергея Павловича тесно переплетаются. С Ксенией Винцентини – своей будущей первой супругой – он познакомился еще в Одессе, до переезда в Киев и Москву. Тогда, еще в юности, Сергей настойчиво за ней ухаживал, но не получил окончательного ответа, а девушка уехала учиться на врача в Харьков.
Но в августе 1931 года Ксения все-таки становится его женой и переезжает к мужу в Москву. Однако по прошествии лет этот брак распался по причине ветрености Королева и его частых измен жене. От этого союза родилась дочь Наташа, но в размолвке родителей она приняла сторону матери и относилась к отцу без симпатии всю свою жизнь.
Позднее сотрудница конструкторского бюро Королева, переводчица Нина Ивановна, стала второй супругой Сергея Павловича. Разница в возрасте у них была значительная. Когда они поженились, Королеву было 40, а его избраннице – всего 27. Возможно, именно поэтому особого взаимопонимания между супругами не было, и знаменитый ученый и конструктор до конца жизни оставался духовно одинок.
Увлечение ракетами
Излагая даже кратко биографию Королева Сергея Павловича, нельзя не упомянуть о важном изменении в направлении его деятельности. С 1931 года будущий знаменитый конструктор космических ракет всерьез увлекся изучением устройства и изобретением реактивных двигателей, толчок к идее которых дал Циолковский еще в 20-х годах прошлого столетия.
Испытание первой ракеты состоялось в 1933 году, в августе. И в этом же году Королев стал начальником ракетного центра. Вскоре за активную работу и яркие достижения оборонным обществом он удостоился высшей его награды, что стало важным признанием его заслуг. Вскоре Королев начинает выпускать первые свои публикации, касающиеся ракет.
Преследования и аресты
Репрессии, захлестнувшие страну в 1937 году, самым печальным образом отображены в биографии Сергея Королева. Тухачевского, по личному приказу которого был создан ракетный центр, расстреляли. Арестованы многие ведущие авиаконструкторы. Но они под тюремным надзором с санкции правительства продолжали свою работу, служа Родине со всей беззаветностью.
В 1938 году в июне Королев по доносу был арестован. Он подвергался пыткам, оскорблениям, избиениям. Вскоре он практически попал в список приговоренных к расстрелу. Но потом только отправлен на лагерные работы. Проведя год в Бутырской тюрьме, Королев попал сначала на Колыму, потом в ГУЛаг.
В 1942 году он был вторично осужден и оставлен в Москве в спецтюрьме. Там он, имея все возможности, фанатично отдался работе. И вскоре под его руководством были созданы первые самолеты новой конструкции.
Данные летательные устройства, двигатель которых был реактивный, вскоре успешно прошли испытания.
Покорение космоса
Долгие годы до своей реабилитации в 1957-м и после Королев с увлечением занимался созданием баллистических ракет и конструированием космических спутников.
Целью проведенных под его руководством испытаний по запуску модифицированных ракет на высоту от 100 км и выше являлось изучение близкого к Земле космического пространства, магнитного поля планеты, галактического и солнечного излучения.
И конечно, даже краткая биография Королева Сергея Павловича просто не может не содержать сведений о том, что в 1957 году, 4 октября, под руководством этого человека на околоземную орбиту был запущен первый в истории нашей цивилизации спутник.
Но разумеется, вершиной его деятельности стал полет в космос Юрия Гагарина на корабле «Восток». Он был запущен в космическое околоземное пространство, как известно, в 1961 году, 12 апреля.
Отношение к людям
Этот человек был прирожденным лидером, полководцем для своих сослуживцев. Королев отличался смелостью, неистовостью и чрезвычайной увлеченностью. Но вместе с тем люди нередко жаловались на его резкость и вспыльчивость.
Однако времени на козни и интриги у Сергея Павловича не было, ведь он полностью отдавался творчеству. Он слыл человеком чрезвычайно проницательным.
Некоторым казалось, что, глядя на окружающих, он способен видеть человека с его достоинствами и недостатками буквально насквозь.
Королев никогда не страдал озлобленностью и мстительностью, не проявлял также деспотизма к людям. Но обмана окружающим не прощал, а если уличал кого-то из подчиненных в дезинформации, то отстранял от работы немедленно и без права восстановления.
Заключение
Мало что известно о личной жизни Королева Сергея Павловича. Биография его до определенного момента представляла собой тайну и оказывалась скрытой от общественности. Собственно, при жизни об этом засекреченном человеке мало кто слышал. Все заговорили о нем только после его смерти, которая наступила в 1966 году.
Случилось это 14 января, черед двое суток после дня его рождения. В то время Сергею Павловичу исполнилось 59 лет. Но захоронен этот великий человек, столько сделавший для страны и всего мира, все-таки в Кремлевской стене. Именно там покоится урна с его прахом.
Ему поставлены памятники в Житомире – на его родине, в Москве и Подмосковье.
Ныне полная биография Королева Сергея Павловича изложена во множестве книг. Этому человеку посвящены художественные фильмы и документальные ленты.
Он скончался внезапно на операционном столе, в то время, когда был полон идей, на пике творческой деятельности.
Многие считают, что если бы не преждевременная смерть Королева, советская космонавтика достигла бы гораздо больших и впечатляющий успехов.
Источник: https://www.nastroy.net/post/korolev-sergey-pavlovich-biografiya-lichnaya-jizn-karera-vklad-v-razvitie-kosmonavtiki
Сергей Королев, жена
Личную жизнь выдающего советского инженера-конструктора, главного организатора ракетно-космической техники и ракетного оружия, основоположника отечественной космонавтики нельзя назвать спокойной и безоблачной, и во многом причина заключалась в его характере.
Первая жена Сергея Королева Ксения Винцентини была его первой юношеской любовью. У Ксении всегда было много поклонников, и чтобы завоевать ее благосклонность, Сергей был готов на самые безрассудные поступки – даже делал стойку на руках на крыше одесского морга.
Подобные подвиги не оставили равнодушной молодую девушку, и она начала с ним встречаться. Перед тем как поехать на учебу в Киевский политехнический институт, Сергей Павлович сделал Ксении предложение, но она отказалась выходить за него замуж, потому что решила, что сначала должна получить образование и стать самостоятельным человеком.
После окончания Харьковского медицинского института Ксению Винцентини распределили на Донбасс, куда Королев не раз приезжал из Москвы, где он в то время учился в МВТУ.
Однако добиться согласия на брак оказалось не так-то просто – Ксения не видела смысла выходить замуж, чтобы потом несколько лет жить порознь.
Однако не привыкший отступать перед трудностями Сергей добился того, что девушку досрочно отпустили, и летом тридцать первого года она становится женой Сергея Королева, и они вместе уезжают в Москву.
На фото – Сергей Королев с первой женой и дочкой
Но семейная жизнь не радовала его жену – Королев, целых семь лет добивавшийся того, чтобы Ксения Винцентини стала его женой, быстро утратил к ней интерес и в его биографии начали появляться другие женщины.
Супруга догадывалась о неверности мужа и не раз находила этому доказательства, однако оставалась его женой на протяжении семнадцати лет, из которых вместе им суждено было прожить не более восьми – в тридцать восьмом году Королева арестовали по обвинению во вредительстве, и он провел в лагерях несколько лет.
Через семнадцать лет совместной жизни жена Королева написала письмо его матери, в котором рассказала, что решила уйти от мужа, чтобы дать ему жить так, как он хочет.
Дочь Сергея Королева и Ксении Винцентини Наталья, в двенадцать лет узнавшая об изменах отца, восприняла это очень болезненно и смогла простить только когда сама стала взрослой женщиной.
Она не понимала, почему два самых любимых ее человека так относятся друг к другу, а отец, так долго добивавшийся благосклонности ее мамы, вдруг сильно изменился.
На фото – Наталья Сергеевна, дочь Королева, с мамой
Когда Сергей Павлович был в лагере, и ему удавалось переправлять письма своей жене, они были наполнены любовью, нежностью и надеждой на их счастливое будущее, но после возвращения домой семейная жизнь Королева и Ксении так и не сложилась. Наталья Сергеевна не поддерживала с Сергеем Павловичем теплых дочерних отношений, а когда выходила замуж даже не позвала его на свадьбу. Королев очень переживал, что с дочерью они словно чужие и почти никогда не видятся.
Когда дочь Королева сама стала взрослой, она объяснила расставание ее родителей тем, что они были сильными личностями, и им было трудно уживаться друг с другом. Через много лет Наталья Сергеевна смогла найти в себе силы и сделать шаг, чтобы сблизиться с отцом. Она первая позвонила ему, а когда он приехал, сказала, как сильно она его любит.
Второй женой Сергея Королева стала переводчица Нина Ивановна. Когда они познакомились, Сергею Павловичу было сорок, а ей – двадцать семь лет. Сначала она просто приходила к нему, чтобы переводить статьи из английских и американских журналов, а потом почувствовала, что Королев начал оказывать ей знаки внимания.
Тогда он был еще женат на Ксении Максимилиановне, но это его не остановило. Между молодой переводчицей и Королевым закрутился роман, завершившийся свадьбой. Известие о том, что он уходит из семьи, стало страшным ударом для всех, но, оправившись от этого удара, его первая жена говорила дочери об отце только хорошее.
На фото – Королев со второй женой
Нина Ивановна полностью посвятила себя Королеву, ушла с работы и всегда ожидала его дома, а он не вылезал из бесконечных командировок и был постоянно занят на работе.
Детей у них не было, и Наталья стала единственной дочерью великого конструктора. Позже у нее восстановились отношения с отцом, и она стала часто бывать у него вместе с мужем и сыном Андреем.
Наладились у нее отношения и со второй женой отца Ниной Ивановной.
Источник: http://ego-zhena.ru/blog/sergej_korolev_zhena/2017-05-30-343
Королев Сергей Павлович: интересные данные и факты из жизни
В январе 2017 года будет отмечаться важная дата — 110-летие со дня рождения отца космонавтики.
Несмотря на то, что для развития этого направления науки многое сделали и другие ученые, запуск первых космических ракет так рано не произошел бы без такого человека как Сергей Павлович Королев.
О его конструкторской деятельности осведомлены многие, но были у ученого и другие стороны жизни.
Учеба
Интересным фактом является то, что один из самых выдающихся людей 20 века, редко задерживался на одном месте учебы на долго. Причины на то были самые различные.
Первые смены места учебы проходили по семейным обстоятельствам. Так подготовительные классы будущий ученый проходил в Киеве, где тогда жил со своей матерью Марией Николаевной.
Пошел он туда достаточно поздно по нынешним меркам — только в 7 лет, в 1915.
Но если принять во внимание тот факт, что в то время вообще мало семей могло позволить себе отправлять детей на учебу, то юному Сергею Павловичу повезло.
На подготовительных курсах он провел 2 года, где он получил базовые знания. В первый класс он пошел в 1917 году. Поступал он уже в гимназию уже в Одессе, куда переехал вместе с матерью и отчимом.
В гимназии ему тоже не посчастливилось проучиться долго — ее закрыли, так как времена тогда настали не легкие. Для того, чтобы приносить семье пользу Королев поступает в трудовую школу, где осваивает рабочую профессию.
Трудовая школа также рано закончилась. Проучился он там всего 4 месяца.
Впрочем, надо полагать, что такое положение вещей только пошло Сергею Павловичу на пользу. Кто знает, как стала бы развиваться его судьба дальше, если бы не отчим — Георгий Михайлович Баланин. Именно он занялся дальнейшим образованием своего пасынка и именно он заинтересовал молодого Королева его будущей профессией — авиамоделированием.
С 1922 по 1924 года Королев получал образование строителя. После поступил в Киевский политехнический институт, где изучал авиационную технику. В Киеве ему опять не суждено было надолго задержаться — его замечают и предлагают перевестись в столицу СССР. Последним местом учебы для Королева стало Московское высшее техническое училище, куда он поступил в 1926.
Характер
Сергей Павлович Королев имел очень своеобразный характер, о чем говорили его родственники и знакомые. Незаурядный ум в нем сочетался с детской неусидчивостью, которая не пропадала у него до самой смерти.
Главной чертой, которая сделала Королева отцом космонавтики, стала мечтательность.
Королев был целеустремленным и упорным, что позволяло ему доводить все до конца.
Как рассказывают коллеги Сергея Павловича, ему был свойственен пессимизм и цинизм, которые выработались в нем из-за тяжелой жизни. Впрочем, ученый выхода им не давал, всегда был спокойным, но угнетенным.
Леонид Кербер в своих воспоминаниях пишет, что Королев всегда был мрачен, а его любимая фраза, которую от часто стал использовать после заключения, была «хлопнут без некролога».
Вечный странник
Врожденная неусидчивость и постоянные переезды в раннем детстве (за первые 10 лет жизни он жил в Житомире, Киеве, Нежине, Одессе) сделали из Королева путешественника. В юности он уже не мог долго оставаться на одном месте. Именно желание попасть в новые места и заставили его увлечься сначала авиацией, а потом и ракетостроением.
В юности Королев объездил половину Украины, а со времени поступления в МВТУ им. Баумана, и всю Россию. Сначала он поступил на службу в Санкт-Петербург, а после побывал в самых отдаленных уголках Сибири, на Кавказе, в Казахстане и на Урале.
Влияние на Сергея Павловича окружения
Хоть Королев и был самодостаточной и очень самостоятельной личностью, он был очень подвержен влиянию со стороны. Первым человеко, который увлек Сергея Павловича, стал его отчим. Он будучи инженером смог заинтересовать будущего ученого моделированием и познакомил с участниками одесского авиакружка.
Тут Королев выбирает свой жизненный путь и решает начать учебу на авиаконструктора.
Его модели планеров и самолетов с высокой дальностью полета высоко ценились. Благодаря определенной известности в кругах авиаторов, Королев знакомиться с великим теоретиком космонавтики — Циолковским.
Он стал вторым наставником Сергея Павловича. Именно он увлек молодого человека идеей освоения космоса. Под его влиянием королев занялся изучением реактивного движения. В этом ему помогает Фридрих Цандер — его последний учитель.
К тому времени талант Королева полностью раскрылся и он больше не нуждался в наставниках, наоборот — он сам стал учителем для многих инженеров.
Заключение
Как и многих советских ученых того времени, Королева не обошли сталинские репрессии.
Несмотря на то, что он создал первую советскую крылатую ракету, а также был одним из создателей ставшей легендарной «Катюши», его по статье статьям вредительство и контрреволюционная деятельность осудили на 10 лет исправительно-трудовых лагерей.
Ему не повезло, как некоторым ученым, и вместо закрытого КБ, Королева отправили на золотой прииск. Но даже в тех тяжелых условиях ученый не прекратил свою работу: по легенде он делал расчеты для первой космической ракеты на стене барака.
В лагере он провел полтора года, после чего все же был переведен в КБ.
Покровительство Хрущева
Успех предприятий Королева был бы невозможен без покровительства генсека. Хрущев был очень увлечен идеей освоения космоса, а также очень любил свою малую родину, а потому всячески содействовал ученым с Украинской ССР. Ни до Хрущева при Сталине, ни после него при Брежневе, Королев не смог так результативно работать.
Награды
За всю жизнь Королев был удостоен множества наград. Так он стал первым Героем Социалистического Труда, который получил это звание не будучи реабилитированным. Этого звания он удостаивался дважды. Также Королев мог получить Нобелевскую премию, но его имя старались держать в секрете, а потому номинирован он не был.
Источник: https://vivareit.ru/korolev-sergej-pavlovich-interesnye-dannye-i-fakty-iz-zhizni/
Интервью с дочерью легендарного конструктора Сергея Королева
ПодробностиКатегория: Интервью Опубликовано: 12 апреля 2018 Просмотров: 824
По случаю Дня Космонавтики дочь легендарного конструктора и ученого Наталья Сергеевна Королёва рассказала о жизни и судьбе своего отца в интервью порталу Российского исторического общества.
— Наталья Сергеевна, фамилия Королёв известна во всем мире. Сергей Королёв – это человек, который не просто стоял у истоков отечественной космонавтики, он открыл космическую эру в истории человечества. Каким его запомнили Вы?
— Меня всегда поражала его необыкновенная целеустремленность, потому что он с самых ранних лет поставил своей целью покорение неба. И конечно, потрясающая организованность и трудоспособность.
Ещё в школе, по словам моей мамы, которая училась с ним в одном классе, он не терпел пустых разговоров, всегда вёл строгий распорядок дня, очень ценил время. Он был очень смелый в решении всех важных вопросов.
Особенно смелое решение было, когда во время посадки Беляева и Леонова отказала автоматическая система посадки и нужно было дать ответ буквально через минуту.
И что такое – дать ответ через минуту? Если ещё раз попробовать автоматическую посадку, но она не сработает, тогда корабль мог сесть за пределами территории нашей страны. А этого допустить было нельзя. Надо было дать разрешение на ручную посадку, и он это разрешение дал.
Или если говорить о пуске Гагарина: ведь было пять испытаний корабля с собаками и манекеном, но только два из них были успешными – 9 марта и 25 марта 1961 года. Однако это вселило уверенность в моего отца, что все должно быть благополучно. Он рисковал жизнью человека и будущим космонавтики, потому что если бы была какая-то неудача, то сложилось бы отрицательное отношение к космическим полётам в принципе.
— Какое первое воспоминание у Вас связано с отцом? Его репрессировали, когда Вы были ещё совсем ребенком… Вы помните вашу первую встречу?
— Моего отца арестовали, когда мне было три года. Мама мне говорила, что мой папа лётчик и он выполняет ответственное задание. И я так и говорила всем детям, которые со мной играли. Когда его привезли с Колымы, он вернулся обратно в Бутырскую тюрьму. А 18 сентября 1940 года он попал в «туполевскую шарагу».
Для поднятия духа заключённых специалистов руководство НКВД разрешило им свидания с ближайшими родственниками. Мама сказала, что папа прилетел и мы с ним встретимся. Мне было тогда пять лет. Я приехала в Бутырскую тюрьму, но не знала, что это тюрьма. Мы вошли в маленький дворик этой тюрьмы и потом поднялись на второй этаж, где стояли стол и четыре стула.
Мы сели с мамой, а с противоположной стороны вошли отец и охранник. Я сразу его спросила: «Папа, как ты мог сесть здесь на своём самолёте, здесь же такой маленький дворик?» Я думала, что он прилетел прямо сюда и сел здесь. Отец не успел ничего сказать, за него ответил охранник: «Эх, девочка, сесть-то сюда легко, а вот выйти отсюда очень трудно». Вот это моё первое воспоминание об отце.
Когда его уже освободили, он приехал из Казани в командировку в Москву в ноябре 1944 года. Я была дома и сразу узнала его.
Источник: https://historyrussia.org/polemika/intervyu-s-istorikami/intervyu-s-docheryu-legendarnogo-konstruktora-sergeya-koroleva.html
Сергей Королев (Sergey Korolev). Биография. Фотографии
↓ раскрыть
Ученый, основоположник практической космонавтики, выдающийся конструктор и организатор работ по созданию ракетно-космической техники в СССР.
Сергей Королев по праву считается первопроходцем многих основных направлений развития отечественных ракетного вооружения и ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и сделавшей наше государство передовой ракетно-космической державой.
За выдающийся вклад в оборону Родины и в развитие практической космонавтики академик С.П. Королев дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда (в 1956 и 1961 годах), ему присуждена Ленинская премия (в 1957 году) и золотая медаль имени К.Э.
Циолковского.
Сергей Павлович Королев родился 12 января 1907 года (30 декабря 1906 г.) в Житомире в семье учителей. Отца лишился в три года, с десятилетнего возраста воспитывался отчимом, инженером-механиком по специальности.
В 1924 году получил среднее образование, окончив Строительную профшколу города Одессы. Спроектировал свой первый планер. Поступил в Киевский политехнический институт.
В 1926 году в связи с закрытием КПИ перевелся на вечернее отделение Московского высшего технического училища (МВТУ)им. Баумана. Одновременно работал на предприятиях авиационной промышленности. Позднее строил планеры и участвовал во Всесоюзных планерных состязаниях.
В 1929 году защитил в качестве дипломного проекта проект легкомоторного двухместного самолета (СК – 4), который был построен и проходил летные испытания. Научным руководителем Королева был А.Н. Туполев. После защиты получил профессию инженера-аэромеханика.
В 1930 году без отрыва от производства окончил Московскую школу летчиков, получил свидетельство пилота.
В 1931 году вместе с Ф.А. Цандером организовал одну из первых в стране ракетных организаций – группу изучения реактивного движения (ГИРД) при Центральном совете Осоавиахима (позже ДОСААФ). Руководил строительством и полетными испытаниями опытных ракет, разрабатывал проект ракетоплана.
В 1932 году назначен руководителем ГИРДа и председателем Технического совета.
В 1933 году назначен заместителем начальника Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ), созданного на базе двух организаций ГИРД и ленинградской Газо-динамической лаборатории (ГДЛ). Руководил полетными испытаниями первых отечественных жидкостных ракет “09” (конструкции М.К. Тихонравова) и “ГИРД-Х” (конструкции Ф.А. Цандера).
В 1934 году вышла книга Королева “Ракетный полет в стратосфере”. Руководил полетными испытаниями крылатой ракеты “06/1”, созданной под его руководством.
В 1936 году создал конструкцию ракетоплана “318-1”, обосновав технические требования к самолету с ракетным двигателем.
В 1937 году участвовал в испытаниях ракетоплана с двигателем “ОРМ-65” конструкции В.П. Глушко.
В 1938 году был необоснованно репрессирован и осужден на длительный срок заключения. Начало срока отбывает на Колыме, а в годы Великой Отечественной войны участвует в создании самолета Ту-2 в московском КБ при ЦКБ НКВД в группе А.Н. Туполева.
В 1942 был отозван в Казань в ОКБ моторостроительного завода. Разрабатывал конструкцию ракетного ускорителя для боевых самолетов. Подготовил труд “Введение к вопросу о самолете-перехватчике РП с реактивным двигателем “РД-1”.
В 1944 году освобожден из заключения Указом Президиума Верховного Совета СССР и в 1945 году командирован в Германию, где в составе Технической комиссии знакомился с немецкой трофейной ракетной техникой. За успешное выполнение работ в годы войны по созданию ракетных ускорителей для самолетов награжден первым орденом “Знак Почета”.
В 1947 году С.П. Королев возвратился в Москву, приступил к выполнению обязанностей Главного конструктора.
В 1948 году занимался совершенствованием высотных геофизических ракет, созданных на базе военных.
В 1954 году обратился с письмом в ЦК КПСС с предложением о создании и запуске искусственного спутника Земли.
В 1955 году руководил разработкой первых образцов космических летательных аппаратов. Участвовал в строительстве наземных испытательных служб космодрома Байконур как один из его “заказчиков”.
В 1956 году удостаивается звания Героя Социалистического Труда за разработку новых образцов боевых ракет.
В 1957 году 4 октября руководил запуском первого в мире искусственного спутника Земли. Удостоен Ленинской премии.
В 1959 году участвовал в подготовке и запуске автоматических межпланетных станций “Луна – 1”, “Луна – 2”, “Луна – 3”. Последняя передала фотоснимки обратной невидимой стороны Луны.
В 1961 году 12 апреля руководил первым в истории полетом человека в космос. Корабль Юрия Гагарина совершил один виток вокруг планеты и успешно возвратился на Землю.
В 1962 году подготовил и провел первый групповой полет кораблей “Восток-3” и “Восток-4”, участвовал в запуске межпланетной станции “Марс-1”.
В 1963 году подготовил и провел второй групповой полет кораблей “Восток-5” и “Восток-6”.
В 1964 году готовил к полету и участвовал в запуске ракетно-космической системы “Зонд” для дальних межпланетных полетов. Готовил и осуществил полет космического корабля “Восход”. Утвердил проект ракетного комплекса “Союз”, разработанный специалистами под его руководством.
В 1965 году руководил полетом корабля “Восхода-2”, в ходе которого космонавт Алексей Леонов впервые в истории вышел в открытый космос. Участвовал в запусках автоматических межпланетных станций “Луна-5”, “Луна-6”, “Луна-7”, “Луна-8”, “Венера-2”, “Венера-3”, летательного аппарата “Зонд-3”, спутника связи типа “Молния-1”.
За выдающийся вклад в оборону Родины и в развитие практической космонавтики академик С.П. Королев дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда (в 1956 и 1961 годах), ему присуждена Ленинская премия (в 1957 году) и золотая медаль имени К.Э. Циолковского.
Сергей Павлович Королев скончался на шестидесятом году жизни 14 января 1966 года. Урна с его прахом установлена на Красной площади в Кремлевской стене.
↑ свернуть
Источник: http://lichnosti.net/people_577.html
Загрузка...
